Trafik levhalarında karıştırılan çiftler, sınavda aynı aileden gelen ama anlamı birbirinin neredeyse tersi olan levhalardır. En klasik örnek Dur ile Yol Ver levhasıdır: biri kesin duruş ister, diğeri yalnızca gerektiğinde durdurur. Bu rehberde sınavda en sık tereddüt yaratan sekiz çifti yan yana koyup şekil, renk ve sembol üzerinden ayrım yapmayı öğreneceksiniz.
Bu yazıda:
- Trafik levhalarında karıştırılan çiftlere genel bakış
- Dur ve Yol Ver levhası arasındaki fark
- Girişi olmayan yol ve tek yön levhası
- Yaya geçidi ve okul geçidi levhaları
- Hız sınırı ve tavsiye edilen hız levhaları
- Sağdan ve soldan daralan kaplama levhaları
- Park yapılabilir ve park yapılamaz levhaları
- Öndeki taşıtı geçmek yasak ve geçme yasağı sonu
- Kontrolsüz kavşak ve dönel kavşak levhaları
- Işıklı işaret cihazı ve trafik görevlisi levhaları
- Sınavda levha çiftleri için çözüm stratejisi
- Sıkça Sorulan Sorular
Trafik Levhalarında Karıştırılan Çiftler: Genel Bakış
Levha ailelerini öğrendiğinizde "bu bir tehlike uyarı levhası" ya da "bu bir trafik tanzim levhası" diyebilirsiniz. Ancak sınav sorusu genellikle bu kadar genel kalmaz; aynı ailenin içinden iki benzer levhayı yan yana getirip "hangisi şu anlama gelir?" diye sorar. Bu yüzden aile mantığı tek başına yetmez, çift bazında karşılaştırma gerekir.
Neden Bu Çiftler Sınavda Tuzak Oluyor?
Çünkü bu levhalar çoğu zaman aynı rengi ya da aynı zemini paylaşır. Kırmızı çember, mavi kare, ters üçgen gibi tanıdık formlar tekrar ettiğinde göz beyni "ben bunu biliyorum" der ve acele eder. Oysa anlamı değiştiren şey çoğu zaman içindeki küçük bir semboldür: bir ok, bir çizgi, bir yaya figürü.
İkinci tuzak, iki levhanın birbirine zıt anlam taşımasıdır. Park yapılabilir ile park yapılamaz, geçme yasağı ile geçme yasağı sonu, hız sınırı ile tavsiye edilen hız… Bunlar birbirini iptal eden ya da tamamlayan levhalardır. Sınavda yanlış okunduğunda tek bir kelime cevabı değiştirir.
Bu yazıda sekiz kritik çifti ele alacağız. Her biri için önce şekil-renk-sembol ayrımını, sonra da sınavda nasıl sorulduğunu göreceksiniz. Levha ailelerinin genel mantığını henüz oturtmadıysanız trafik levhalarında şekil ve renk mantığı rehberi ile başlamanız faydalı olur; bu yazı ise doğrudan çift bazındaki ayrıma odaklanıyor.
Dur ve Yol Ver Levhası Arasındaki Fark
Bu çift, sınavda levha sorularının en bilinen tuzağıdır. İkisi de kırmızı ağırlıklıdır, ikisi de kavşakla ilgilidir ve ikisi de "yavaşla" hissi verir. Ama davranış açısından aralarında net bir fark var: Dur levhasında tam duruş zorunludur, yol ver levhasında ise duruş yalnızca gerekliyse yapılır.
Şekil Benzerliği, Anlam Farkı
Dur levhası sekiz kenarlıdır ve üzerinde "DUR" yazar. Sekiz kenar, dünyada bu levhanın uzaktan bile tanınması için seçilmiş bir formdur; başka bir levha bu şekli kullanmaz. Yol Ver levhası ise ters üçgendir, yani geniş kenarı üstte, sivri ucu altta. Bu ters üçgen form da yalnızca bu levhaya aittir.
Davranış tarafında fark daha da nettir. Dur levhasında araç tamamen durur, sürücü kavşağı kontrol eder ve güvenliyse hareket eder. Yol Ver levhasında ise yaklaşırken yavaşlarsınız; kavşakta araç yoksa durmadan geçebilirsiniz. Yani "yol ver" bir öncelik bildirimidir, "dur" ise bir emirdir.
Sınavda nasıl sorulur?
Soru kökünde genellikle "kesin", "zorunlu", "mutlaka" gibi vurgu kelimeleri bulunur. Örneğin "Hangi levhanın bulunduğu kavşakta kesin olarak durmak zorunludur?" denildiğinde cevap Dur levhasıdır. Buna karşılık "Hangi levha geçiş hakkını karşıdaki araçlara bırakmanızı bildirir?" gibi bir soruda Yol Ver levhası işaret edilir.
Bir başka senaryo: Soru bir görsel üzerinden "Bu levhayı gördüğünüzde ne yapmalısınız?" diye sorar ve iki seçenek birbirine çok yakındır: "Yavaşlayıp gerekirse dur" ve "Mutlaka durup kontrol et". Burada levhanın şekline bakmak yeterlidir; sekiz kenar görüyorsanız ikinci seçenek doğrudur.
Pratik kod: Sekiz kenar = mutlaka dur. Ters üçgen = gerekirse dur. Bu iki cümleyi ezberlemek, bu çiftteki hataların çoğunu kapatır.
Girişi Olmayan Yol ve Tek Yön Levhası
Bu çift, "yolun yönü" ile ilgili iki farklı bilgi verir ve sınavda sık sık karıştırılır. Girişi olmayan yol levhası bir yasak bildirir; tek yön levhası ise bir yönlendirme yapar. İkisi de trafik akışıyla ilgilidir ama biri "buradan girme", diğeri "şu yönde git" der.
Kırmızı Çemberin Anlamı
Girişi olmayan yol levhası, kırmızı çember içinde beyaz yatay bir çizgi olarak görünür. Kırmızı çember, trafik tanzim işaretlerinin ortak dilidir: bir yasak ya da sınırlama getirir. Bu levha, adı üstünde, o yola hiçbir yönden giriş yapılamayacağını belirtir. Yani karşıdan gelen bir araç için de, arkadan gelen bir araç için de yol kapalıdır.
Tek Yön Okunun Yönü
Tek yön levhası mavi kare zemin üzerinde beyaz bir ok taşır. Mavi kare, genellikle bilgi ve yönlendirme levhalarının zeminidir; yasak değil, bilgi verir. Bu levha, yolun yalnızca ok yönünde kullanılabileceğini söyler. Yani ok yönünde gitmek serbesttir, ters yönde gitmek yasaktır.
Aradaki farkı bir örnekle netleştirelim. Tek yönlü bir sokağa ok yönünde girerseniz kurala uygun davranmış olursunuz. Aynı sokağa ters yönden girmeye çalışırsanız trafik işaretine aykırı hareket etmiş olursunuz. Girişi olmayan yol levhası ise yolun tamamen kapalı olduğunu, yani hiçbir araç için giriş olmadığını anlatır.
Sınavda nasıl sorulur?
"Hangi levha yolun tek yön olduğunu belirtir?" sorusunda cevap mavi kare içindeki beyaz oktur. "Hangi levha yola girişin yasak olduğunu gösterir?" sorusunda ise kırmızı çember içindeki beyaz çizgi seçilir. Soru kökündeki "tek yön" ifadesi yönlendirme levhasını, "giriş yasak" ifadesi ise tanzim levhasını işaret eder.
| Özellik | Girişi Olmayan Yol | Tek Yön |
|---|---|---|
| Şekil | Kırmızı çember | Mavi kare |
| Sembol | Beyaz yatay çizgi | Beyaz ok |
| Anlam | Yola giriş yasak | Yalnızca ok yönünde gidilir |
| Levha ailesi | Trafik tanzim (yasak) | Bilgi / yönlendirme |
| Sınav anahtar kelimesi | "Giriş yasak" | "Tek yön" |
Yaya Geçidi ve Okul Geçidi Levhaları
Bu iki levha aynı renk ve zemini paylaşır, çoğu aday da ikisini "yaya ile ilgili" diye aynı sepete koyar. Ancak sınavda ayrım yapılmasını gerektiren sorular çıkar; özellikle okul geçidinde ek olarak ne yapılması gerektiği sorulur. İkisinde de yayaya yol verilir, ama okul geçidinde hızın düşürülmesi ve dikkatin artırılması beklenir.
Sembol Farkı: Yaya vs. Çocuklar
Yaya geçidi levhası mavi kare üzerinde beyaz bir yaya figürü gösterir; yani yetişkin bir kişinin yürüyüş silueti. Okul geçidi levhasında ise genellikle çocuk figürleri yer alır. Bu ayrım, levhanın hangi duruma işaret ettiğini hızla anlamanızı sağlar: tek figür = genel yaya geçidi, çocuk figürleri = okul çevresi.
Öncelik Kuralları Aynı mı?
Her iki levhada da yaya geçidinden geçen yayaya yol vermek temel kuraldır. Ancak okul geçidinde çocukların davranışını önceden kestirmek zordur; aniden yola çıkabilirler. Bu yüzden okul geçidi yaklaşımında hızı düşürmek, çevreyi daha dikkatli taramak ve gerekirse durmaya hazır olmak gerekir. Bu konuyu senaryolarla pekiştirmek isterseniz yaya geçidi ve okul geçidi kuralları yazısı öncelik durumlarını örneklerle anlatıyor.
Sınavda nasıl sorulur?
Genellikle "Okul geçidinde ne yapılır?" biçiminde gelir ve doğru cevap "Yavaşla, dikkatli ol ve yayaya yol ver" olur. Bazen de iki levha görseli yan yana konur, "Hangisi okul geçidini belirtir?" diye sorulur. Bu durumda çocuk figürlü olanı seçmek yeterlidir. Dikkat edilmesi gereken nokta, soru kökündeki "okul" kelimesidir; bu kelime görseldeki çocuk figürlerini işaret eder.
Hız Sınırı ve Tavsiye Edilen Hız Levhaları
Bu çift, sayı içeren levhalar arasında en çok karıştırılan ikilidir. İkisinde de bir rakam görürsünüz, ikisi de hızla ilgilidir. Ama biri yasal bir sınır, diğeri bir öneridir. Bu fark, sınavda doğru cevabı belirleyen tek ayrımdır.
Kırmızı Çember vs. Mavi Kare
Hız sınırı levhası kırmızı çember içinde siyah bir sayı gösterir. Kırmızı çember, "bu bir sınırdır, aşamazsın" anlamına gelir. Tavsiye edilen hız levhası ise mavi kare zemin üzerinde beyaz sayı taşır; bu, "bu koşullarda bu hızda gitmen önerilir" demektir. Yani tavsiye hızı aşmak doğrudan bir yasak ihlali sayılmaz; ancak yol ve hava koşullarına uygun hızda gitme sorumluluğu her zaman geçerlidir.
Sınavda Hangi Sorular Çıkar?
"Hangi levha yasal hız sınırını gösterir?" sorusunun cevabı kırmızı çemberli levhadır. "Hangi levha önerilen hızı belirtir?" sorusunda ise mavi kareli levha seçilir. Bir başka soru tipi, "Hız sınırı levhasına uymamanın sonucu nedir?" biçiminde gelir; burada cevap idari yaptırım gerektiren bir kural ihlali olduğudur.
| Özellik | Hız Sınırı | Tavsiye Edilen Hız |
|---|---|---|
| Şekil | Kırmızı çember | Mavi kare |
| Rakam rengi | Siyah | Beyaz |
| Bağlayıcılık | Yasal sınır, uyulması zorunlu | Öneri, koşullara göre yol gösterir |
| Sınav anahtar kelimesi | "Yasal sınır" | "Tavsiye / önerilen" |
Hız limitlerinin yerleşim yeri, şehir dışı ve otoyol gibi ortamlara göre nasıl değiştiğini merak ediyorsanız hız limitleri rehberi bu konuyu ayrıntılı ele alıyor. Ancak unutmayın: güncel rakamlar ve değişiklikler için resmi kaynağı doğrulamak gerekir.
Sağdan ve Soldan Daralan Kaplama Levhaları
Bu çift, tehlike uyarı levhaları arasında en çok karıştırılan ikilidir. İkisi de aynı siyah-beyaz çizgili görsel dili kullanır, ikisi de kırmızı çerçevelidir. Tek fark, çizgilerin hangi taraftan daraldığıdır. Sınavda soru, genellikle "hangi şerit kapanıyor?" üzerinden gelir.
Ok Yönü ve Şerit Daralması
Sağdan daralan kaplama levhasında çizgiler sağ taraftan içe doğru daralır; bu, sağdaki şeridin sona erdiğini gösterir. Soldan daralan kaplama levhasında ise sol taraftan daralma vardır; soldaki şerit kapanır. Levha bir tehlike uyarısı olduğu için sürücüden beklenen, hızı düşürmek ve şerit değişikliğini önceden planlamaktır.
Hangi Şerit Kapanıyor?
Bu ayrımı hızlı yapmanın yolu, levhadaki daralmanın yönüne bakmaktır. Çizgiler sağdan geliyorsa sağ şerit, soldan geliyorsa sol şerit kapanıyor demektir. Sınavda bu tür sorular sıklıkla görsel üzerinden gelir; yani size levha gösterilir ve "Bu levha neyi bildirir?" diye sorulur.
Şerit daralmasına yaklaşırken yapılacak doğru davranış sırası şudur:
- Hızı kademeli olarak düşür.
- Aynalardan ve kör noktadan kapanmayan şeritteki araçları kontrol et.
- Uygun boşluk varsa sinyal vererek kapanmayan şeride geç.
- Şerit değişikliğini daralma noktasına gelmeden tamamla.
Park Yapılabilir ve Park Yapılamaz Levhaları
Park ile ilgili iki levha, sınavda birbirinin zıddı olarak sorulur. Biri izin verir, diğeri yasaklar. Renk ve zemin farkı burada çok belirgindir; yine de acele eden aday, mavi P harfini gördüğünde sorunun "yasak" mı "izin" mi olduğunu okumadan cevap verebilir.
Mavi P vs. Kırmızı Çember
Park yapılabilir levhası mavi kare zemin üzerinde beyaz "P" harfi taşır. Mavi kare, bilgi veren levhaların zeminidir; burada "burada park edebilirsin" bilgisi verilir. Park yapılamaz levhası ise kırmızı çember içinde mavi zemin ve kırmızı çapraz çizgiyle gösterilir. Kırmızı çember ve çapraz çizgi, yasağın evrensel işaretidir.
Süre ve Ücret Bilgisi
Park yapılabilir levhasının altında ek bir plaka bulunabilir; bu plaka süre sınırı, ücret bilgisi ya da park biçimi (örneğin paralel park) gibi ayrıntıları belirtir. Bu ek bilgi levhanın temel anlamını değiştirmez, sadece koşulları netleştirir. Sınavda bu tür ek plakalar genellikle soru konusu olmaz; asıl ayrım izin ve yasak arasındadır.
Park yasağı ile ilgili daha ayrıntılı yer seçimi kuralları için yokuşta park etme kuralları yazısına göz atabilirsiniz. Orada park yeri seçiminin güvenlik boyutu ayrıca ele alınıyor.
Öndeki Taşıtı Geçmek Yasak ve Geçme Yasağı Sonu
Bu çift, bir yasağın başlangıcı ve bitişidir. İkisi de aynı sembolü taşır: kırmızı bir araç ve yanında bir araç daha. Aradaki fark, ikinci levhada sembolün üzerinden geçen siyah çapraz çizgidir. Bu çizgi, "yasak burada bitiyor" anlamına gelir.
Kırmızı Araç Sembolü
Öndeki taşıtı geçmek yasak levhası, kırmızı çember içinde siyah bir araba ve kırmızı bir çizgi gösterir. Bu levha, belirtilen yol kesiminde öndeki aracı geçmenin yasak olduğunu bildirir. Bu yasak, genellikle görüş mesafesinin kısıtlı olduğu ya da sollamanın tehlikeli olacağı kesimlerde konur.
Yasak Bitişi Nasıl Anlaşılır?
Geçme yasağı sonu levhası, aynı sembolü taşır ama üzerinde siyah çapraz bir çizgi vardır. Trafik işaretlerinde çapraz çizgi genellikle "iptal" anlamına gelir. Yani bu levha, daha önce başlamış olan geçme yasağının sona erdiğini, artık sollamanın kural olarak serbest olduğunu bildirir. Elbette sollama yaparken diğer tüm kurallar (şerit, görüş, hız) geçerliliğini korur.
Sınavda nasıl sorulur?
"Hangi levha geçme yasağının sona erdiğini belirtir?" sorusunda cevap çapraz çizgili levhadır. Bazen soru tersinden gelir: "Üzerinde çapraz çizgi bulunan bu levha neyi ifade eder?" Bu durumda da cevap aynıdır: yasağın bittiği. Soru kökünde "son" ya da "iptal" kelimesi geçiyorsa, çapraz çizgiyi arayın.
Kontrolsüz Kavşak ve Dönel Kavşak Levhaları
Kavşak levhaları da sıkça karıştırılır çünkü ikisi de "kavşak" kelimesini içerir. Ancak biri tehlike uyarısı, diğeri bilgi/yönlendirme levhasıdır. Bu fark, levhanın şeklinden hemen anlaşılır: üçgen uyarır, daire yönlendirir.
Üçgen vs. Daire
Kontrolsüz kavşak levhası kırmızı üçgen içinde siyah bir haç gösterir. Bu bir tehlike uyarısıdır: yaklaşan kavşakta ışık ya da görevli yoktur, geçiş önceliği kuralları devreye girer. Dönel kavşak levhası ise mavi daire içinde beyaz oklar taşır; bu oklar adanın etrafında dönüş yönünü gösterir.
Kavşak Tipini Ayırt Etme
Kontrolsüz kavşakta geçiş önceliği, kavşağın yapısına ve araçların geliş yönüne göre belirlenir. Dönel kavşakta ise araçlar ada etrafında döner ve genellikle kavşağa giren araç, ada içindeki araçlara yol verir. Bu konunun ayrıntıları için dönel kavşakta şerit seçimi yazısı karar ağacı sunuyor.
Kavşak önceliği soruları sınavda sıkça çıkar. Genel kural hatırlatması olarak: ışıklı kavşakta ışık, görevli varsa görevli, hiçbiri yoksa geçiş önceliği kuralları geçerlidir. Bu sıralamayı kavşak kuralları ve geçiş önceliği yazısında daha ayrıntılı bulabilirsiniz.
Işıklı İşaret Cihazı ve Trafik Görevlisi Levhaları
Bu çift, levhadan çok "kimin talimatı geçerli?" sorusuna dayanır. Işıklı işaret cihazı kırmızı-sarı-yeşil dairelerle çalışır; trafik görevlisi ise sarı yelekli bir figürle gösterilir. Sınavda bu ikisinin çeliştiği bir senaryo sorulduğunda cevap her zaman görevlinin talimatıdır.
Sinyalizasyon vs. Görevli Talimatı
Işıklı işaret cihazı, kavşaktaki trafiği otomatik olarak düzenler. Ancak yoğunluk, kaza ya da arıza gibi durumlarda trafik görevlisi devreye girer ve el işaretleriyle trafiği yönetir. Bu durumda görevlinin işaretleri, ışıklı cihazın gösterdiğinden önce gelir. Yani yeşil ışık yanıyor olsa bile görevli "dur" işareti yapıyorsa durmak gerekir.
Öncelik Sırası
Trafikte öncelik sırası genel olarak şöyledir: trafik görevlisinin talimatı, ardından ışıklı işaret cihazı, ardından trafik işaretleri, en sonda da genel geçiş önceliği kuralları. Bu sıralamayı bir kontrol listesi olarak ezberlemek, çelişki sorularında işinizi kolaylaştırır:
- 1. sıra: Trafik görevlisinin işaretleri
- 2. sıra: Işıklı işaret cihazı
- 3. sıra: Trafik levhaları
- 4. sıra: Genel geçiş önceliği kuralları
Bu öncelik sırasını senaryolarla pekiştirmek için trafik görevlisi ve ışıklı kavşak önceliği yazısına bakabilirsiniz.
Sınavda Levha Çiftleri İçin Çözüm Stratejisi
Levha çiftlerinde hata yapmanın asıl nedeni bilgi eksikliği değil, hızlı karar verme baskısıdır. Sınav süresi kısadır, soru görselle gelir ve göz birkaç saniye içinde cevabı seçmek ister. Bu yüzden levhaları üç katmanlı bir kodlamayla öğrenmek gerekir: şekil, renk, sembol.
Şekil-Renk-Sembol Üçlüsü
Her levhayı bu üç katmanda düşünün. Örneğin Dur levhası: şekil sekiz kenar, renk kırmızı, sembol "DUR" yazısı. Yol Ver levhası: şekil ters üçgen, renk kırmızı-beyaz, sembol yok (formun kendisi anlam taşır). Bu üçlüyü zihninizde tablo gibi tutarsanız, benzer görünen levhaları ayırt etmek kolaylaşır.
Aynı yöntemi diğer çiftlere de uygulayın. Park yapılabilir: mavi kare, beyaz P. Park yapılamaz: kırmızı çember, mavi zemin, kırmızı çapraz. Hız sınırı: kırmızı çember, siyah sayı. Tavsiye hız: mavi kare, beyaz sayı. Bu kodlama, sınav anında görsel hafızayı devreye sokar.
Hafıza Teknikleri
Karıştırılan çiftler için zıt anlamlı eşleştirmeler yapın. Örneğin "kırmızı çember = yasak/sınır" kuralını tüm çiftlere uygulayın: girişi olmayan yol, hız sınırı, park yapılamaz, geçme yasağı… Hepsi kırmızı çemberlidir. Mavi kare ise bilgi ve yönlendirme taşır: tek yön, park yapılabilir, tavsiye hız, dönel kavşak. Bu tek kural, sekiz çiftin çoğunu tek başına çözer.
Bir diğer teknik, levhaları "davranış" üzerinden eşleştirmektir. Dur levhası bir eylem emreder (dur), Yol Ver bir öncelik bildirir (geçiş hakkını ver). Park yapılabilir bir izin, park yapılamaz bir yasaktır. Geçme yasağı bir sınırlama, geçme yasağı sonu bir serbestliktir. Davranışı düşünmek, sembolü hatırlamayı kolaylaştırır.
Sınavda nasıl sorulur?
Levha sorularının bir kısmı doğrudan "Bu levhanın anlamı nedir?" biçiminde gelir. Bir kısmı ise senaryo içinde sorulur: "Bu levhayı gördüğünüzde önce ne yapmalısınız?" Bu tür sorularda "önce" kelimesi kritik bir ipucudur; çünkü cevap genellikle ilk doğru davranışı işaret eder. Örneğin Dur levhasında önce durmak, sonra kontrol etmek gelir. Yol Ver levhasında önce yavaşlamak, sonra gerekirse durmak gelir.
Görsel sorularda şu sırayı izleyin:
- Levhanın şekline bakın: üçgen mi, daire mi, kare mi, sekiz kenar mı?
- Rengi kontrol edin: kırmızı çember yasak mı, mavi kare bilgi mi?
- Sembolü tanımlayın: ok, sayı, yaya, araç, çapraz çizgi.
- Soru kökündeki vurgu kelimesini bulun: "kesin", "yasak", "son", "tavsiye".
- Seçenekleri bu dört bilgiyle eleyin.
Bol bol pratik yapmak bu süreci hızlandırır. Levha çiftleriyle ilgili soruları çözmek için ehliyet deneme sınavı göz atabilirsiniz. Ayrıca sınavda sık karıştırılan konular yazısı, levha dışındaki benzer tuzakları da bir arada gösteriyor. Uygulama tamamen ücretsizdir; tüm soru ve deneme içeriklerine ücretsiz ehliyet sınav soruları sayfasından ulaşabilirsiniz.
Son bir not: trafik levhalarıyla ilgili bazı değerler ve uygulamalar yıldan yıla değişebilir. Sınavda karşılaştığınız güncel bir levha ya da kural hakkında tereddüt ederseniz, resmi kaynaklardan doğrulama yapmayı alışkanlık hâline getirin.
Sıkça Sorulan Sorular
Dur ve yol ver levhası arasındaki en önemli fark nedir?
Dur levhasında mutlaka tam duruş yapılır; yol ver levhasında ise yalnızca gerekliyse durulur. Şekil olarak da Dur sekiz kenarlı, Yol Ver ters üçgendir. Bu iki özellik, çifti ayırt etmenin en hızlı yoludur.
Girişi olmayan yol levhası ile tek yön levhası nasıl ayırt edilir?
Girişi olmayan yol, kırmızı çember içinde beyaz yatay çizgidir ve yola girişin yasak olduğunu belirtir. Tek yön ise mavi kare içinde beyaz oktur ve yalnızca ok yönünde gidilebileceğini gösterir. Renk ve şekil farkı, ayrımı tek bakışta yapmanızı sağlar.
Hangi levha park etmenin yasak olduğunu gösterir?
Kırmızı çember içinde mavi zemin ve kırmızı çapraz çizgi bulunan levha park yasağını belirtir. Mavi kare üzerindeki beyaz P harfi ise park yapılabileceğini gösterir. Bu ikisi sınavda sıkça birbirinin zıddı olarak sorulur.
Öndeki taşıtı geçmek yasak levhası ile geçme yasağı sonu levhası arasındaki fark nedir?
Geçme yasağı sonu levhasında aynı sembolün üzerinde siyah çapraz bir çizgi bulunur; bu, yasağın bittiğini gösterir. Çapraz çizgi trafik işaretlerinde genellikle iptal anlamına gelir. Bu ayrımı soru kökündeki "son" ya da "iptal" kelimesinden de yakalayabilirsiniz.
Trafik görevlisi ile ışıklı işaret cihazı çelişirse hangisine uyulur?
Trafik görevlisinin talimatı ışıklı işaret cihazından önce gelir; görevlinin işaretlerine uyulmalıdır. Öncelik sırası genel olarak görevli, ışık, levha ve genel kurallar biçimindedir. Bu sıralama, çelişki sorularında doğru cevabı belirler.
Dönel kavşak levhası nasıl tanınır?
Mavi daire içinde beyaz oklar bulunan levhadır ve ada etrafındaki dönüş yönünü gösterir. Kontrolsüz kavşak levhası ise kırmızı üçgen içinde siyah haç taşır. Şekil farkı (daire ile üçgen), iki kavşak tipini ayırt etmenin en pratik yoludur.
